kopling pulsar cepat habis?

anda pemilik pulsar P180, P200 dan P220 mengalami kondisi koplingnya bermasalah? entah masalah dengan rumah koplingnya, kampas koplingnya, tutup koplingnya yang menipis karena mesin pulsar relatif cepat panas disebabkan oleh mesin gear rasionya yang cukup besar. makanya anda harus merawat oli mesin pulsar dan tentunya tidak sembarang oli yang dipakai

sistem kopling pulsar
kampas kopling bajaj pulsar

Oli untuk Mesin Bajaj Pulsar

oli motor pulsar
bermacam oli motor

untuk mesin pulsar harus memakai oli dengan kekentalan khusus yaitu SAE 20/50 secara awamnya lebih kental di bandingkan dengan motor lainnya sehingga bagi anda pemilik bajaj pulsar harus rajin rajin mengecek level olinya lewat kaca pengintip oli yang ada di bawah bak koplingnya. untuk pengecekan di rekomendasikan setiap 2 minggu sekali dan juga di cek oring seal nya. kalau level oli pulsar anda berkurang maka anda dapat menambahkannya ke level normalnya.

hubungan oli dan kopling apa?

jika mesin pulsar anda selalu terawat oli nya maka gesekan antar komponen mesin akan minimal sehingga panas akan berkurang yang tentunya akan membuat awet tidak hanya kopling namun part lainnya di mesin pulsar. jadi apabila motor pulsarnya biar awet komponen koplingnya maka sangat disarankan selalu melakukan pengecekan level oli setiap 2 minggu sekali agar beban terhadap penggantian spare part akan minimal.

dimana cari spare part bajaj pulsar?

untuk kebutuhan suku cadang dan spare part pulsar dapat anda tanyakan ke kami untuk ketersediannya dengan menyebutkan secara detail type pulsar dan spare part apa yang dicari dan kami akan membantu anda

1
×
jika butuh kampas kopling silahkan kontak kami
error: Content is protected !!